塔吊防攀爬安全隔離層由架子管（含扣件）、多層板、木腳手板、鏈鎖及輔料構(gòu)成。 （1）架子管：選用工地用4m長的φ48.3×3.6鋼管和十字扣件。 （2）多層板：選用工地用15mm厚的覆膜木膠合板。 （3）木腳手板：選用工地用5cm厚的木腳手板。
塔吊施工的隱患之一是，經(jīng)常有一些與施工無關(guān)的人，出于好奇等原因，私自爬到頂部。這種行為很隱蔽，但卻很危險。所以，塔吊需要安裝防攀爬裝置，避免有人員私自攀爬，減少隱患。 塔吊防爬裝置包括水平設(shè)置在塔吊標(biāo)準(zhǔn)段外圓周上的擋板。擋板包括水平龍骨和設(shè)置在水平龍骨上表
1.施工環(huán)境通風(fēng)、干燥，粘貼面潔凈、無油污。 2.固化溫度不低于5℃，環(huán)境溫度20-25℃時固化時間不少于3天，平均溫度為10℃時固化時間不少于7天。 3.施工時必須具備手套、口罩、護(hù)目鏡等防護(hù)用品。 4.若不慎弄到皮膚或衣物上，可用丙酮清洗并用大量清水沖洗。
1 嚴(yán)格按照廠家使用說明書安裝附墻裝置，附著拉桿支承處建筑主體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度應(yīng)滿足附著荷載要求，每次安裝完畢并驗(yàn)收合格后方可繼續(xù)使用。 2. 穿墻螺桿必須兩頭雙螺帽上緊，墊片尺寸、螺栓強(qiáng)度符合說明書要求。 3. 附著拉桿與耳板、框梁之間連接的銷軸的開口銷必須打
1. 基礎(chǔ)應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和使用說明書所規(guī)定的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工。施工單位應(yīng)根據(jù)地質(zhì) 勘察報告確認(rèn)施工現(xiàn)場的地基承載能力。 2. 當(dāng)施工現(xiàn)場無法滿足塔式起重機(jī)使用說明書對基礎(chǔ)的要求時，可自行設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，可采用下列常用的基礎(chǔ)形式： ( 1 ) 板式基礎(chǔ)； (
圍擋基腳采用M10水泥砂漿砌筑MU10頁巖磚磚砌0.5*0.5的基礎(chǔ)，用于增強(qiáng)圍擋抗風(fēng)穩(wěn)定性;用pvc圍擋設(shè)2.5米高，寬3米為一板。施工圍擋做美化處理，噴涂企業(yè)名稱、質(zhì)量、文明施工用語及開發(fā)項(xiàng)目商業(yè)廣告，嚴(yán)禁張貼、涂寫垃圾廣告。 圍擋施工完畢，板與板之間銜
1、采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程；采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程；起重機(jī)械安裝和拆卸工程；需要編制安全專項(xiàng)施工方案。采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法， 且單件起吊重量在100kN 及以上的起重吊裝工程；起重量300kN及以上，或搭
塔機(jī)從功能上看，可以分為七大部分：金屬結(jié)構(gòu)、零部件、工作機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備、液壓系統(tǒng)、安全裝置和附著錨固。 塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)由起重臂、塔身、轉(zhuǎn)臺、承座、平衡臂、底架、塔尖等組成。 而塔機(jī)的零部件則由鋼絲繩（起吊的主要受力部件）、變幅小車（車由車架結(jié)構(gòu)、鋼絲繩、滑
w以QY100型汽車起重機(jī)變幅系統(tǒng)為研究對象，運(yùn)用Matlab對吊臂、油缸和轉(zhuǎn)臺組成的變幅機(jī)構(gòu)三鉸點(diǎn)的位置進(jìn)行了優(yōu)化，利用Simscape，建立了汽車起重機(jī)變幅系統(tǒng)的機(jī)械、液壓聯(lián)合仿真模型。H對汽車起重機(jī)上車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化和機(jī)構(gòu)仿真。咐根據(jù)大型隨車起重機(jī)的
（1）構(gòu)造簡單、拆裝方便；（2）質(zhì)量合格、安全**；（3）成本低廉、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
滑鉤是塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)作業(yè)中比較危險且容易發(fā)生的突發(fā)狀況，工作人員在面對滑鉤時應(yīng)如何應(yīng)對，針對這個問題現(xiàn)總結(jié)以下幾點(diǎn)建議供參考：1.司機(jī)在工作中出現(xiàn)滑鉤現(xiàn)象后要冷靜，及時通知信號工讓地面人員走開。按照操作規(guī)程規(guī)定操作，起鉤、轉(zhuǎn)臂、走小車等方式，將重物放到現(xiàn)場無人區(qū)內(nèi)
